150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM

5 sztuk
MOQ
negotiable
Cena £
150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Mieszkania: Termoplastyczny
Napięcie znamionowe: prąd stały 1000 V
Aktualny: 150A
Rezystancja styku: Maks. 0,5 mΩ
Żywotność wtyczki: >5000 razy
Klasa ochrony: IP54
Podkreślić:

OEM wtyczki ładowarki ev

,

adapter tesli 1000 V do ładowarki ev

,

adapter tesli 150a do ładowarki ev

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: MINKO
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: Adapter CCS1 NA CCS2
Zapłata
Szczegóły pakowania: dł.210xszer.85xwys.52 (mm)
Czas dostawy: 8-10 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Skrill, Transferwise
Możliwość Supply: 1000000 sztuk miesięcznie
opis produktu

150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM

 

Opis adaptera CCS1 do CCS2

Ten adapter CCS Combo 1 do CCS Combo 2 jest przeznaczony specjalnie dla kierowców samochodów elektrycznych na rynkach amerykańskich i europejskich.

Gdy wokół nich znajdują się ładowarki CCS Combo 1 (SAE J1772), a ich pojazdy elektryczne są zgodne z normą europejską (CCS Combo 2, IEC 62196), muszą użyć CCS Combo 1 do konwersji na CCS combo 2, aby naładować swoje pojazdy elektryczne.

Tak więc adapter CCS1 do CCS2 pomoże kierowcom pojazdów elektrycznych używać ładowarki CCS Combo 1 EV do ładowania europejskich pojazdów elektrycznych CCS Combo 2.

 

Jaka jest różnica między wtyczką CCS1 i CCS2?
Typ 1 jest powszechny w amerykańskich pojazdach, jest to wtyczka jednofazowa i może ładować z prędkością do 7,4 kW.Typ 2 jest standardem w pojazdach europejskich i azjatyckich od 2018 roku, jest to wtyczka trójfazowa i może ładować na poziomie do 43 kW.CCS to wersja typu 2 z dwoma dodatkowymi stykami zasilania.

 

Czy mogę używać ładowarki CCS w urządzeniu typu 2?
Jeśli masz w samochodzie gniazdo CCS Combo 2 i chcesz ładować w domu prądem zmiennym, wystarczy podłączyć zwykłą wtyczkę typu 2 do górnej połowy.
 

Funkcja adaptera CCS1 do CCS2

1. Wysoka elastyczność i trwałość

Do wykonania kabla użyto łatwej do zginania i wytrzymałej gumy.

2. Przyjazny dla użytkownika projekt

To złącze jest przeznaczone do działania trzewnego dzięki kształtowi uchwytu.

3. Doskonała funkcjonalność

Ładowanie odbywa się poprzez włożenie wtyczki do gniazda w pojeździe.Po zakończeniu ładowania naciśnij przycisk i wyjmij wtyczkę.

4. Projekt bezpieczeństwa

Złącze posiada zautomatyzowany potrójny system blokady bezpieczeństwa, który zapobiega przypadkowemu odłączeniu złącza od bocznego wejścia pojazdu podczas ładowania.

5. Szeroki zakres temperatur pracy

Może być używany w szerokim zakresie temperatur otoczenia od -30 ℃ do 50 ℃.

 

Co to jest standard TYpe2 / IEC62196

Złącze IEC 62196 Typ 2 (potocznie zwane mennekes) służy do ładowania samochodów elektrycznych na terenie Europy.Energia elektryczna jest dostarczana jako jednofazowy lub trójfazowy prąd przemienny (AC).

W styczniu 2013 r. złącze IEC 62196 typu 2 zostało wybrane przez Komisję Europejską jako oficjalna wtyczka do ładowania w Unii Europejskiej.Od tego czasu został przyjęty jako zalecane złącze w niektórych krajach poza Europą, w tym w Nowej Zelandii.

 

Specyfikacja adaptera ładowania CCS1 TO CCS2 EV

Adapter DC w standardzie amerykańskim i europejskim

Model

CCS1 do CCS2

Orzecznictwo

CE

Wytrzymać napięcie

3200 V

Mieszkania

Termoplastyczny

Aktualny

160A

Szpilki

Miedź, stop, posrebrzane

Napięcie znamionowe

1000 V prądu stałego

Żywotność wtyczki

>5000 razy

Klasa ochrony

IP54

Temperatura pracy

-30℃~+85℃

Rezystancja izolacji

Maks. 0,5 mΩ

Gwarancja

12 miesięcy

 

150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM 0150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM 1150A DC1000V CCS1 do CCS2 Wtyczka Ładowarka samochodowa Złącze ładowarki EV IP54 OEM 2

Bezpieczeństwo kabla ładującego:

  1. Kabel należy trzymać z dala od kałuż, ale można go trzymać na zewnątrz.
  2. Pamiętaj, aby używać gumowej osłony, aby chronić złącze przed wilgocią, gdy nie jest używane.Pojazd nie ładuje się, jeśli wykryje wilgoć.
  3. Wilgoć jest najczęstszym problemem, który prowadzi do korozji styków, więc należy zachować suchość.

 

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Yumiko
Tel : +8613539872669
Pozostało znaków(20/3000)
yumiko@szminko.com
+8613539872669
hwz-905378634
905378634@qq.com
+8613539872669